Vieglsvarēšana radās no sacīkstēm. Tā kā enerģijas taupīšana un vides aizsardzība kļūst par arvien plašākām tēmām, pakāpeniski ir palielinājusies vieglo svaru izmantošana parasto automašīnu jomā. Automobiļu vieglā svara realizācija ir arī galvassāpes cilvēkiem. Kā jaunais materiāls, kas izstrādāts pēdējos gados, oglekļa šķiedras veiktspēja ir acīmredzama visiem. Tātad, kādu ieguldījumu ir devusi oglekļa šķiedra, lai panāktu vieglu automašīnu?
Lai sasniegtu vieglumu, vissvarīgākais ir samazināt ķermeņa svaru. Ķermeņa svara samazinājums ir atkarīgs no materiāla. Oglekļa šķiedra ir ļoti viegls materiāls, galvenokārt tā zemā blīvuma dēļ. Korpuss, kas izgatavots no oglekļa šķiedras, ir par 30%-50% vieglāks nekā no metāla. Bezslodzes apstākļos aptuveni 70% no degvielas patēriņa tiek izlietoti ķermeņa masā. Tāpēc virsbūves atvieglošana sniedz lielu labumu visa transportlīdzekļa degvielas ekonomijai un transportlīdzekļa vadības stabilitātei.
Otrkārt, lai panāktu vieglumu, ir saprātīgs dizains. Gudrais korpusa dizains arī veicina vieglu svaru. Oglekļa šķiedrai piemīt tekstilšķiedras maigums un tā ir apstrādājama. To var saprātīgi novietot un tam var būt efektīva loma. Turklāt oglekļa šķiedru var veidot integrētā formēšanas procesā.
Automašīnu vieglums ir neizbēgama tendence, un oglekļa šķiedra pašlaik ir labākā izvēle. Oglekļa šķiedra var ne tikai atvieglot automašīnas virsbūvi, bet arī tās izturība, izturība un izturība pret koroziju ir izcila. Tāpēc, panākot automašīnas virsbūves vieglumu, oglekļa šķiedra noteikti spīdēs.