Ievads automobiļu oglekļa šķiedrā

Oglekļa šķiedras pielietojums automobiļu jomā vispirms sākās ar sacīkšu automašīnām, un pēdējos gados to plaši izmanto civilajās automašīnās. Oglekļa šķiedru komponenti, kas pārklāti ar laku un apzināti atklāj dziļi melnus austus rakstus, nav paredzēti tikai tāpēc, lai izskatītos forši, un "augsta oglekļa satura" tendence kļūst arvien spēcīgāka.
Oglekļa šķiedras kopējais blīvums ir 1750 kg/kubikmetrs. Šāds zems blīvums ļauj to plašāk izmantot lielos lidmašīnās, piemēram, Airbus A350 un A380, un Boeing 787 izmanto oglekļa šķiedras kompozītmateriālus, lai samazinātu degvielas patēriņu. Turklāt lielu vēja turbīnu lāpstiņas, sacīkšu automašīnas un augstākās klases velosipēdu{6} virsbūves ir svarīgi faktori, kas palielina pieprasījumu pēc oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem.